乘客称网约顺风车司机高速开智驾睡觉，渠道回应“已要点监控”
IT之家 4 月 15 日音讯，跟着轿车辅佐驾驭技能的不断发展，现在越来越多司机依靠此类体系减轻驾驭担负，有些人乃至在某些情况下彻底放手不管，但是这种行为适当风险，极易引发事端。乃至还有网约顺风车司机当着乘客面进行此类风险驾驭行为。
据封面新闻报导，有网友王先生爆料，他 4 月 11 日清晨 4 时许在杭州搭乘了一辆沪 A 车牌的顺风车，前往上海浦东机场。“全程大约 2 小时 40 分钟，支付了 275 元的车费，还独自付了 70 元的高速费”。
成果该司机内行进过程中敞开辅佐驾驭后睡着，此刻车辆在高速公路上行进，中控屏车辆时速 100 码，该名司机歪着头闭着眼，双手搭在了方向盘底部。
“高速上 100 多码的速度，他把自己和乘客的生命，彻底交给了辅佐驾驭体系，自己在一旁呼呼大睡，乃至打起了呼噜。我其时心里很慌，成心咳嗽、打电话弄出动态，他都没醒，路上变道仍是我提示他的，下高速的时分差点撞到服务区的栏杆才醒的。”
下车后，王先生向渠道方投诉司机风险驾驭，渠道方的回复为：“已依据投诉要点监控车主相关行为，若再次违规渠道将严肃处理，抱愧本次带来欠好的体会，补偿您 5 元无门槛优惠券。”
IT之家参阅报导得悉，后续顺风车渠道又表明“对此事正在要点核对中”。客服人员称，司机运用智能辅佐驾驭并不等同于风险驾驭，但假如司机呈现过度依靠辅佐驾驭、手脱离方向盘、睡觉等行为，则归于风险驾驭，且违反了交通法。“乘客假如发现司机存在上述情况，能够友爱提示司机，尽量不要发生冲突，安全榜首，榜首时间拍下视频，以便后续取证。”
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来历：新浪网
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