极目新闻记者 丁伟
5月11日,长沙至昆明的东航MU5828航班上,有乘客翻开了飞机的安全出口。当晚,有同乘该航班的乘客告知极目新闻记者,其时飞机上的次序还都比较好,“大约晚下机了20分钟,乘客都安全没什么事,这算是一个小插曲。”
视频截图
有网友忧虑,如果这名乘客不是在飞机落地后翻开安全出口,而是在飞机飞翔过程中翻开,那结果将无法想象。资深机长陈建国介绍,此次乘客翻开的是翼上安全出口,该安全出口翻开后门会向上开,若想装回来,用力拉一下就可以了。
陈建国还介绍,此安全出口在飞翔过程中无法翻开,“有主动锁,空中打不开。”他解说,当一起满意以下几个条件时,翼上安全出口处于上锁状况:一是4个登机门/服务门中的3个封闭;二是恣意一台发动机在作业;三是飞机空/地逻辑显现飞机在空中或两个推力手柄前推,“以上任何一个条件不具备或无直流电源时,翼上应急安全出口才会开锁。”
(来历:极目新闻)
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